摘要
钢-混组合梁是桥梁工程中一种重要的结构形式,它可以充分发挥钢和混凝土各自的优点.本文以湖南长沙机场中轴城际快速干道南段(江杉高速-香樟路城际快速干道)为工程实例,结合项目特点,对该区域的钢-混组合梁进行了适用性分析,并选择分体式小钢箱作为项目中的钢主梁形式.为了研究不同顶升量下的桥梁受力状态,本文使用通用有限元程序Midas Civil 2022 对整座桥梁进行了模拟.此外,本文还结合了相关理论和工程实践,对钢-混凝土组合箱梁桥的桥面板类型和施工顺序进行了研究,旨在进一步优化钢混组合连续梁的设计和施工.
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