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地方感理论下城市道路公共基础设施设计批评探究——以徐州市学苑路为例

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以地方感为切入点，将城市道路基础设施设计作为设计批评主体，以江苏省徐州市学苑路道路的公共基础设施设计为例讨论人与地方。从设计批评的主体与客体、学苑路街道的设计批评、设计批评主体与客体之间的关系三个角度对城市道路设计进行设计批评研究。城市公共基础设施设计的改进需要所有主体共同发力。从现实层面，探索城市道路公共基础设施更新的方式与途径;从设计层面，寻找城市道路公共基础设施设计与社会多元治理的更新方向;从精神层面，呼吁将人本精神融入城市道路设计的策略、理论和设计行动中。

廖文慧

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江苏师范大学美术学院

地方感 设计批评 城市设计 基础设施

2020江苏省研究生科研与实践创新计划

SJCX20_0876

2022

美与时代·城市
河南省美学学会　郑州大学美学研究所

美与时代·城市

影响因子：0.057
ISSN：1003-2592
年,卷(期)：2022.(2)
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