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基于可拓学的管制员工作负荷综合评价

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提出了基于可拓学的管制人员工作负荷评价模型.借鉴SHEL模型思想,建立了影响个体管制员工作负荷的18项重要指标体系,依据专家群体决策确定其权重,构造各评定等级的经典域和全体等级的节域模型,通过计算待评定工作负荷和评定等级之间的关联度确定个体管制员工作负荷等级.通过具体实例的应用,检验了该方法的可行性.评价结果可为管制员绩效管理方面提供决策依据.
Integrated Evaluation of Controller Workload Based on Extenics

张明、韩松臣

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南京航空航天大学民航学院,南京,210016

空中交通管制 物元评价模型 管制员工作负荷 指标 关联度算法

国家自然科学基金民航总局科学研究项目

607421172006143846620

2008

南京航空航天大学学报
南京航空航天大学

南京航空航天大学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.734
ISSN：1005-2615
年,卷(期)：2008.40(6)
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