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增压中冷柴油机节流式EGR控制系统试验研究

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增压中冷柴油机采用EGR技术改善NOX排放具有其特有的难度。为此，在一台涡轮增压中冷式柴油机上采用中冷后进气节流配合EGR阀的方案，根据不同EGR率对该柴油机性能的影响确定最佳EGR率，运用单片机技术进行控制系统设计，采用查表核对最佳EGR率MAP图的方式控制EGR阀的升程和进气节流阀的开度，最后联合试验室的相关设备进行十三工况排放测试。试验结果表明:匹配节流式电控EGR系统后，柴油机NOX排放得到了明显改善。
Throttling Type EGR Control System Test Research of Turbo-charged Inter-cooling Diesel Engine

罗小青、黄云奇

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广西交通职业技术学院,机电工程系,南宁,530004

柴油机 EGR NOX 排放

2010

农机化研究
黑龙江省农业机械工程科学研究院 黑龙江省农业机械学会

农机化研究

北大核心
影响因子：0.668
ISSN：1003-188X
年,卷(期)：2010.32(7)
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