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重型拖拉机液压机械无级变速箱冷却润滑油液的分配优化

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[目的]为了实现重型拖拉机液压机械无级变速箱(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT)内部各个零件的良好润滑,提出一种冷却润滑油路的优化方法,实现油液合理分配.[方法]采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真与试验验证相结合的方法获取样本数据,利用径向基(radial basis function,RBF)神经网络建立出口孔径与出口流量的拟合函数,并构建以出口流量与目标流量误差平方和为优化目标的优化函数,运用惩罚函数法与遗传算法优化获得流量误差最小的流道结构参数.[结果]建立的CFD模型仿真结果与试验结果误差均小于10％,说明利用CFD方法计算润滑油路各出口流量值是切实可行的.利用RBF神经网络方法拟合的孔径-流量函数具有很高精度,决定系数均在0.95以上,优化后的冷却润滑油液分配更加合理,与目标流量值误差在5％以内.[结论]本文提出的冷却润滑油液合理分配的油路优化设计方法,能够减少设计成本,准确实现油液的精确分配,为变速箱润滑油路的设计提供了理论依据.
Oil distribution optimization of cooling and lubrication for hydro-mechanical continuously variable transmission of heavy-duty tractor

熊序、鲁植雄、程准、陈元、钱进、张海军、王雨彤

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南京农业大学工学院,江苏 南京210031

南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏 南京210037

液压机械无级变速箱 冷却润滑 流量分配 孔径优化

2016YFD0701103KYCX17_0647

2021

10.7685/jnau.202011028

南京农业大学学报
南京农业大学

南京农业大学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.939
ISSN：1000-2030
年,卷(期)：2021.44(5)
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