辅助运输作为煤矿主要运输系统之一,承担着煤矿繁重的辅助运输任务,据统计,我国煤矿辅助运输人员占井下职工总数的1/3 以上,在有些煤矿甚至达到1/2.辅助运输事故率占工伤事故总数的30%～40%,仅次于顶板事故,而且呈上升趋势.目前,我国多数煤矿的辅助运输系统仍然是调度绞车、电机车等多段分散的落后传统方式,存在运输环节多、系统复杂等问题,与发展现代化、信息化和智能化煤矿不相适应,已成为制约矿井建设的瓶颈.红二煤矿根据煤矿特点和实际情况,设计并运行了一套单轨吊辅助运输系统.目前,该系统已投入使用,并且运行良好,为红二煤矿安全生产奠定基础.
NETL
NSTL
万方数据
维普
