摘要
对2011-2021年西部陆海新通道沿线地区物流业绿色发展静态效率水平和效率动态变化的时空演化的分析结果显示:新通道沿线省份整体物流业绿色发展静态效率呈现小幅波动上升态势,但区域差异明显,同时处于低、中效率水平的省份占比较高;物流业绿色发展效率的动态变化表现为"前期正增长、中期负增长、后期正增长"的演进态势,动态变化的类别及稳定性存在明显的区域异质性,技术进步和纯技术效率提升是绿色发展效率正增长的动力来源,但规模效率的变化对其略有阻碍作用;区域物流业绿色发展效率水平和增长"高点"已初步形成,但"高点"所带来的引领效应和扩散效应仍有待进一步强化.
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