摘要
基于TB/T 3548 标准对某型八轴货运电力机车焊接车体进行了静强度和疲劳强度的评估分析.通过安全系数法和结构应力法,分别对焊接车体静强度和焊缝的疲劳强度进行了评判,并基于BS 15085 标准确认了焊缝的质量等级,识别出了重点薄弱焊缝.评估结果表明,车体的静强度应力均低于材料的屈服极限,满足了静强度要求.在疲劳计算工况下,车体关键焊缝均满足疲劳强度要求,且焊缝打磨处理能显著提高其抗疲劳能力,确保满足设计寿命要求.
基金项目
国家自然科学基金资助项目(51875073)
辽宁省教育厅基本科研项目(LJKMZ20220831)
大连市科技创新基金计划项目(2019J11CY017)
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万方数据