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LPG/柴油双燃料发动机燃烧特性的研究

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对柴油/LPG双燃料发动机不同工况下的燃烧百分率和燃烧率进行了计算,分析了双燃料发动机的燃烧特性,找出了实现最佳燃烧所对应的引燃油量。计算了双燃料发动机最高燃烧压力循环变动,找出了它随引燃油量变化的规律。为合理组织燃烧过程提供理论依据。
Study on Combustion Characteristics of LPG / Diesel Dual Fuel Engines

周俊杰、李锋、吴永红

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大连理工大学内燃机研究所,大连,116024

燃烧特性 LPG 引燃油量 循环变动 双燃料发动机

2001

内燃机工程
中国内燃机学会

内燃机工程

CSCD北大核心
影响因子:0.601
ISSN:1000-0925
年,卷(期):2001.22(3)
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