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基于三维有限元分析的曲轴圆角优化设计

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内燃机曲轴轴颈的过渡圆角处是应力高度集中部位,易形成疲劳裂纹源,因此设计者对该部位的几何形状尺寸特别留意.本文的研究对象,是一台由四气缸母型机变形后的三气缸发动机曲轴圆角设计.四气缸母型机的曲轴圆角采用带有沉割槽加滚压的复合工艺加工,由于设备条件的限制,三缸机的试制产品无法实施上述工艺.根据曲轴生产厂家的设备条件和技术能力,拟采用曲轴圆弧过渡.作者以三维有限元应力分析为基础,在不降低曲轴轴颈承压面的前提下,采用优化过渡圆角半径,取得了令人满意的效果.
Optimal Design of Fillet in Crankshaft Based on Analysis of 3-D Finite Elements

诸葛良、李爱军、王明武

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上海交通大学,上海,200030

曲轴 优化设计 内燃机

2002

内燃机工程
中国内燃机学会

内燃机工程

CSCD北大核心
影响因子：0.601
ISSN：1000-0925
年,卷(期)：2002.23(2)
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