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柴油机使用再生润滑油的摩擦学性能试验研究

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为验证发动机使用再生润滑油的可行性，以某公交车柴油机用15W-40润滑油为研究对象，开展了再生润滑油理化指标、摩擦学性能和发动机摩擦功试验。结果表明:再生润滑油的理化指标与原润滑油处于同一水平，满足GB11122-2006中黏度等级15W-40柴油机润滑油的黏温性能、抗氧化性能等要求。与原15W-40润滑油相比，再生15W-40润滑油的磨斑直径相对较大，钢球磨斑形貌表面的犁沟相对较长、较深，划痕相对较宽，极压润滑性能相对较差。热机倒拖时，发动机使用两种润滑油的摩擦功相当;冷机倒拖时，再生15W-40润滑油的摩擦功略有降低。
Experimental Study on Tribological Property of Regenerative Lubricating Oil Used in Diesel Engines

胡志远、张凤珍、张福强、陈争、楼狄明

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同济大学汽车学院,上海201804

克鲁勃润滑剂(上海)有限公司,上海201700

柴油机 再生润滑油 摩擦学性能 摩擦功

上海市科委科技攻关计划项目

14231201502

2017

10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.024

内燃机工程
中国内燃机学会

内燃机工程

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.601
ISSN：1000-0925
年,卷(期)：2017.38(6)
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