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柴油机喷嘴结构优化的数值模拟分析

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柴油机喷嘴头部细微结构的变化对内部流动有显著的影响,进而影响到喷雾油束雾化性能.利用混合多相流空穴模型对STD(Standard)标准型、VCO(Valve Closed Orifice)无压力室型及IMPROVED改进型的垂直多孔喷嘴内部完全发展了的空穴流动进行了不同针阀升程下的三维数值模拟,通过对比分析得出改进型喷嘴能在低喷油速率下获得相对良好的喷雾性能,综合特性优于STD标准型和VCO无压力室型喷嘴.
Numerical Simulation on Optimization of Diesel Nozzle

何志霞、袁建平、李德桃、梁凤标

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江苏大学,能源与动力工程学院,江苏,镇江,212013

江苏大学,流体机械工程技术中心,江苏,镇江,212013

柴油机 喷嘴 结构优化 空穴流动 三维数值模拟

江苏省自然科学基金江苏大学校科研和教改项目

BK200304802JDG008

2006

内燃机学报
中国内燃机学会

内燃机学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.76
ISSN：1000-0909
年,卷(期)：2006.24(1)
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