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生物制气-柴油双燃料发动机燃烧及排放研究

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分析了生物制气的主要成份及热值。由柴油机改制的双燃料发动机，用生物制气作为主要燃料，柴油引燃，测量分析其负荷特性、气缸压力及NOx、HC、CO和烟度等废气排放。双燃料发动机与柴油机相比，气缸压力和NOx排放量较低，烟度相当，HC、CO排放量和排温较高。供油提前角提前时，双燃料发动机气缸压力变大、NOx排放量增加、HC和CO排放量减少、排温降低。
Investigations of Combustion and Exhaust Emissions of Biogas and Diesel Dual-fuel Engine

罗福强、汤东、李小华、张超建、夏基胜、王建勇

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江苏大学汽车与交通工程学院,教授,212013,镇江市

江苏大学汽车与交通工程学院,副教授

江苏大学汽车与交通工程学院,博士生

江苏江动集团技术中心,高级工程师,224002,盐城市

江苏江动集团技术中心,高级工程师

江苏江动集团技术中心,工程师

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双燃料发动机 生物制气 燃烧 排放

国家自然科学基金

50176016

2004

农业机械学报
中国农业机械学会 中国农业机械化科学研究院

农业机械学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.904
ISSN：1000-1298
年,卷(期)：2004.35(5)
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