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组合火焰稳定器下游燃油浓度分布的数值模拟

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为了研究高速、高温来流条件下横向喷射高温燃油的浓度分布特性,本文采用数值模拟的方法对外壁凹腔支板组合火焰稳定器下游的燃油浓度分布特性进行研究.结果表明,测试线从壁式凹腔中部沿径向向模型燃烧室中心方向移动时,当量比分布表现出"倒双峰"、"正双峰"、"V形"曲线变化趋势.来流速度 50m/s时,值班区出现燃油贫油区,且在稳定器后方较短距离内气相燃油当量比小于0.3;当速度增大到100 m/s后,值班区当量比约为0.3,同时出现紧贴稳定器后端面的局部富油区,其当量比约为0.6.来流温度从600 K升高至1 000 K,值班区贫油区的范围减小,燃烧室内的局部富油区减少,稳定器后方120 mm气相燃油平均当量比增大约58%,燃油周向分布均匀所需距离缩短约30 mm.

翟文辉、季钧

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内蒙古工业大学航空学院,呼和浩特 010051

中国船舶集团公司第七○三研究所无锡分部,江苏 无锡 214151

一体化火焰稳定器 横向射流 燃油分布 数值模拟

自治区直属高校基本科研业务费项目

JY20220292

2024

能源研究与利用
江苏省节能技术服务中心,东南大学热能工程研究所,江苏省能源研究会

能源研究与利用

影响因子:0.204
ISSN:1001-5523
年,卷(期):2024.(3)
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