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基于凸轮角速度控制的油管压力稳定策略

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探究装配凸轮驱动的柱塞机构的高压油管稳压控制策略,建立高压油泵的出油量模型,得到控制凸轮角速度以保持高压油管压力稳定在单值的方法,并利用该模型进行一次实际求解验证.

杨若霖、首汉清

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长安大学汽车学院,陕西 西安 710064

最优化 微分方程 质量守恒 差分方法 函数逼近

2020

汽车博览

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年,卷(期)：2020.(6)
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