车用复合材料板簧缠绕成型工艺可调控影响因素的研究

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：采用缠绕成型工艺,制备了玻璃纤维/环氧复合材料板簧,并研究了缠绕张力、纤维种类、缠绕速度等因素对缠绕过程中浸胶丝束纤维体积分数的影响.实验结果表明,纤维种类和缠绕速度一定时,浸胶丝束的纤维体积分数随着缠绕张力的增大而增大;缠绕速度一定时,40N张力下,TS-2400T浸胶丝束比SE2307-1200T浸胶丝束的纤维体积分数小,但是60N张力下,得到的结论却相反;纤维种类和缠绕张力大小一定时,随着缠绕速度的增加,浸胶丝束的纤维体积分数减小.

作者：

马林林、张靠民、张佐光

展开 >

作者单位：

北京航空航天大学材料科学与工程学院,北京 100191

关键词：

缠绕成型工艺复合材料板簧缠绕张力纤维种类缠绕速度

出版年：

2020

汽车博览

ISSN：

年,卷(期)：2020.(7)

参考文献量6