基于Matlab的纯电动汽车悬置系统设计与优化

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中文摘要：动力电机为纯电动汽车提供驱动力,因此,随着纯电动汽车技术的不断提高,动力电机悬置系统的解耦及优化设计尤其重要.本文通过动力学建模和理论分析,并根据悬置系统的橡胶衬套初始刚度进行计算,在此基础上,以悬置安装点坐标及衬套三向刚度为变量,以1-6阶固有频率为约束条件,以能量解耦率为目标函数建立优化模型,对电机悬置系统进行最优设计.

作者：

张鹏、姬南南、李红海

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作者单位：

郑州比克新能源汽车有限公司河南省郑州市 451450

关键词：

纯电动汽车悬置系统固有频率能量解耦优化设计

出版年：

2020

汽车博览

ISSN：

年,卷(期)：2020.(9)

参考文献量2