国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
基于AT的自动启停系统匹配优化
基于AT的自动启停系统匹配优化
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域，可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要：
本文首先介绍搭载液力自动变速器车型的自动启停系统及停机后再启动时的离合器控制策略,通过电子油泵在发动机停机时给C1离合器供压,通过离合器结合过程的分段控制,实现快速和平顺地起步.针对目前的整车项目,对控制策略进行了详细的测试和评估,实现了控制策略的平台化.
收起全部
展开查看外文信息
作者：
毛鸣翀、方维、周友
展开 >
作者单位：
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 广东省广州市 511400
关键词：
液力自动变速器
自动启停系统
电子油泵
离合器控制
出版年：
2020
汽车博览
汽车博览
ISSN：
年,卷(期)：
2020.
(9)
参考文献量
1
NETL
NSTL
万方数据
