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电动汽车热泵空调技术研究

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新能源车以动力电池为动力,没有传统发动机的余热进行采暖,故无法沿用传统内燃机的取暖系统.普通电动车暖风系统采用PTC进行供热,其耗电量约占动力电池的10％-30％左右.作为能耗大户,其极大影响车辆实际使用续航里程.为解决该矛盾,必须研究适合电动汽车使用的节能空调系统,目前电动热泵空调技术正逐渐成为可行的解决方案.本文介绍了空调系统采用热泵技术和采用电加热技术的优势对比,介绍电动汽车热泵空调系统的节能效果,进而为评价热泵系统在电动汽车运用的优势提供参考建议.

占少华、吴祥、李鑫

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江铃汽车股份有限公司,江西 南昌 330001

电动汽车 热泵 空调

2020

汽车博览

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ISSN：
年,卷(期)：2020.(10)
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