基于拓扑优化技术的车身框架研究与应用

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：针对传统车身开发流程受制于产品工程师经验,无法有效改善现有车身的各项性能以及缩短车身开发时间的现状.获得最优材料布局以后,根据工程化需求将拓扑结果转化为工程可制造化结构,通过仿真分析和局部结构优化完成整个车身的设计,最终,实现本案车型的性能大幅度提升和减重,其中弯曲刚度增加23％、扭转刚度增加16％,弯曲模态增加4.5Hz,扭转模态增加3.8Hz,重量减少8.1％.

作者：

张琪、陈金华、韦俊

展开 >

作者单位：

广汽蔚来新能源汽车科技有限公司,广东广州 511458

关键词：

拓扑优化同步开发可制造化车身框架

出版年：

2020

汽车博览

ISSN：

年,卷(期)：2020.(11)

参考文献量3