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电动汽车电机控制器IGBT温度控制装置和策略

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IGBT模组是电机控制器的核心功率元件,在电动汽车复杂运动工况下,长时运行会导致IGBT模组内部温度波动并引起热失效问题,会影响电机控制器的控制精度、整车的舒适性以及续航里程,甚至会烧穿IGBT模组,因此对IGBT模组的冷却变得越来越重要.本文研究现有IGBT冷却方式,针对现有风冷和液冷技术对电机控制器IGBT模组冷却不足,散热性较差,并且难以控制IGBT模组温度的技术问题,本文采用半导体制冷片冷却IGBT模组,可有效控制IGBT模组的温度,并且提前冷却.
Electric Vehicle Motor Controller IGBT Temperature Control Device and Strategy

郝刘丹、尹欣欣、范浩

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陕西法士特齿轮有限责任公司,陕西 西安 710119

电机控制器 半导体制冷片 IGBT模组 控制策略

2022

汽车电器
长沙汽车电器研究所

汽车电器

影响因子：0.195
ISSN：1003-8639
年,卷(期)：2022.(10)
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