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天津市道路汽车行驶工况的研究

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本文研究了天津市的道路行驶工况.将一套车载实测系统安装在一辆华利牌微型面包车上研究天津市不同道路的行驶状况.用速度、加速度等行驶特征参数为准则数,对天津市各种道路行驶状况作了详细的描述和分析,得出了一个基于实际汽车速度、加速度等准则数的行驶工况,并做了这个行驶工况和欧洲的ECE15、美国的FTP75和日本的10-15工况的对比.结果表明,天津市有它自己的道路行驶特征:市区平均速度低,怠速时间长,加减速频繁,平均加减速度小.
Investigation into Vehicle Driving Mode in Tianjin

杨延相、蔡晓林、杜青、刘昌文、刘杰

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天津大学

汽车 行驶工况

日本丰田汽车公司资助项目天津市自然科学基金

2002

汽车工程
中国汽车工程学会

汽车工程

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.751
ISSN：1000-680X
年,卷(期)：2002.24(3)
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