基于刚柔耦合模型的轿车仿真分析及试验研究
Car Simulation Analysis and Experimental Study Based on Rigid- flexible Coupling Model
车华军 1陈南 1李峻岩2
作者信息
- 1. 东南大学机械工程学院,南京210096
- 2. 总装备部汽车试验场,南京210028
- 折叠
摘要
建立了基于虚拟样机软件ADAMS/CAR的刚柔耦合动力学车辆模型,并通过动力学仿真及试验对比得到验证;利用试验及仿真结果对该车的操纵稳定性进行了相关评价;最后分析了该车前悬架的偏频特性.
关键词
车辆/多体动力学模型/刚柔耦合模型/操纵稳定性试验/固有频率测试引用本文复制引用
基金项目
国家自然科学基金(50575041)
江苏省科技攻关项目(BE2003013)
江苏省汽车工程重点实验室开放基金(QC200501)
出版年
2009
NETL
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