汽车工程学报2022，Vol.12Issue(2) ：200-205,212.DOI:10.3969/j.issn.2095-1469.2022.02.11

WP10.336柴油/天然气双燃料发动机试验研究

Experimental Study on WP10.336 Diesel/Natural Gas Dual Fuel Engine

陈本林 葛晓成 郭文军 王舒 王国华
汽车工程学报2022，Vol.12Issue(2) ：200-205,212.DOI:10.3969/j.issn.2095-1469.2022.02.11
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WP10.336柴油/天然气双燃料发动机试验研究

Experimental Study on WP10.336 Diesel/Natural Gas Dual Fuel Engine

陈本林 1葛晓成 1郭文军 1王舒 1王国华2
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作者信息

  • 1. 重庆凯瑞动力科技有限公司,重庆401122
  • 2. 重庆凯瑞动力科技有限公司,重庆401122;中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122
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摘要

将WP10.336柴油机改变为双燃料发动机并进行了标定和试验.试验结果表明,双燃料发动机的动力性与原柴油机相当,外特性线上平均柴油替代率达到95.7％.双燃料发动机在1 200r/min时,中、高负荷下都有较高的热效率和柴油替代率,最大功率点对应的缸内最高爆发压力为14.82 MPa.

关键词

双燃料发动机/柴油替代率/喷油提前角/引燃柴油量

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基金项目

国家科技支撑计划(2014BAG09B00)

出版年

2022
汽车工程学报
中国汽车工程研究院股份有限公司

汽车工程学报

CSTPCD
影响因子：0.35
ISSN：2095-1469
被引量1
参考文献量12
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