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汽车发动机气门弹簧失效分析

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为了分析和研究汽车发动机气门弹簧断裂件的断裂原因和机理,对其进行了全面检测,包括断口形貌和金相组织的观察,化学成分分析,硬度、非金属夹杂物级别和喷丸覆盖率的测试等.结果表明,该气门弹簧件的断裂为扭转正应力疲劳断裂,疲劳源萌生于弹簧内侧次表层的夹杂物处,夹杂物与基体弹性模量的差异以及夹杂物形状的不规则是导致疲劳源萌生的主要原因.

王明明、鹿云、杨福平、张炜

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中国第一汽车股份有限公司技术中心

气门弹簧 疲劳断裂 失效分析 非金属夹杂

2015

汽车工艺与材料
中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所

汽车工艺与材料

影响因子：0.234
ISSN：1003-8817
年,卷(期)：2015.(7)
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