汽车工业研究2024，Issue(2) ：22-25.DOI:10.3969/j.issn.1009-847X.2024.02.004

乘用车制动踏板感觉主客观协同评价方法研究

金平 何晓引 王雷 张红燕
汽车工业研究2024，Issue(2) ：22-25.DOI:10.3969/j.issn.1009-847X.2024.02.004
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乘用车制动踏板感觉主客观协同评价方法研究

金平 1何晓引 1王雷 1张红燕1
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摘要

本文主要对乘用车制动踏板感觉的评价方法进行研究,运用主观评价和客观测试结果相结合的分析方法,提出制动工况区间、制动踏板感觉的主观评价指标,总结影响制动系统踏板感觉评价指标的影响因素,同时确定了主观评价指标在客观测试数据和曲线中的定义,进而提出制动踏板感觉主观评价指标与客观测试数据之间的对应关系,达到制动踏板感觉主客观协同的效果,为制动踏板感觉主观评价提供有利支撑.

关键词

制动踏板感觉/主观评价/客观测试

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出版年

2024
汽车工业研究
中国第一汽车集团公司

汽车工业研究

影响因子：0.188
ISSN：1009-847X
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