汽车工业研究2024，Issue(2) ：51-54.DOI:10.3969/j.issn.1009-847X.2024.02.010

乘用车钻卡追尾碰撞试验研究

刘明 吴祥君 倪春鹏 雷佳霖
汽车工业研究2024，Issue(2) ：51-54.DOI:10.3969/j.issn.1009-847X.2024.02.010
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乘用车钻卡追尾碰撞试验研究

刘明 1吴祥君 1倪春鹏 1雷佳霖1
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  • 1. 中国第一汽车集团有限公司研发总院
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摘要

钻卡追尾碰撞试验在乘用车气囊算法开发试验中具有举足轻重的作用.针对真实卡车试验成本高、周期长的问题,本文创新提出采用试验壁障代替真实卡车的方法,设计一种乘用车钻卡试验壁障及试验流程,以达到节省试验成本及缩短开发周期的目的.有限元仿真及实车试验结果表明所设计的壁障试验在气囊点爆算法标定中可较好替代真实钻卡试验,不仅避免了开发试验中频繁更换后下防护装置,还将后下防护结构进行标准化,有利于气囊标定算法的稳定性.

关键词

钻卡/追尾碰撞试验/安全气囊算法开发/壁障开发

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出版年

2024
汽车工业研究
中国第一汽车集团公司

汽车工业研究

影响因子：0.188
ISSN：1009-847X
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