摘要
随着"双碳"目标的提出,环保和汽车能耗问题日益受到重势.汽车轻量化成为解决能效、续航里程和环境影响等问题的重要途径.电池系统质量占据电动汽车质量较大比例,有效降低电池系统质量能显著提升电动汽车的续航里程.本文采用合理材料替换(铝、镁合金和塑料及复合材料)优化设计及制造工艺(拓扑优化、热成型、液压成型、激光焊接及3D打印技术)提高电芯能量密度和优化电池系统设计等方法,有效降低电池系统质量,提高能量密度,实现节能降碳、续航里程提升.本文对于促进汽车轻量化技术研究和应用具有一定的参考意义,有助于推动汽车产业技术的创新和进步.
维普
万方数据