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插电式与增程式混合动力汽车不同场景适用性研究
插电式与增程式混合动力汽车不同场景适用性研究
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万方数据
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中文摘要：
本文针对插电式和增程式两种不同驱动方式的混合动力汽车展开油耗、能耗测试,测试发现增程类混合动力汽车在低速段展现了节能省油巨大优势;而插电式混合动力汽车在高速段消耗了更低的燃油和电量.结果表明:增程式混合动力汽车更加适合充电频繁或长期在城市路段驾驶的车主,而经常在高速路段长途往返的车主更适合购买插电式混合动力汽车.本研究为消费者提供了不同场景下的混合动力汽车的使用参考.
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作者：
李静怡、罗玮、陈松乐
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作者单位：
中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司
极氪汽车有限公司
关键词：
插电式混合动力
增程式混合动力
出版年：
2024
DOI：
10.3969/j.issn.1009-847X.2024.04.003
汽车工业研究
中国第一汽车集团公司
汽车工业研究
影响因子：
0.188
ISSN：
1009-847X
年,卷(期)：
2024.
(4)
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