国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
汽车技术
2008,
Issue
(12) :
39-43.
基于耐撞性能的白车身简化模型建模研究
Research on Simplified BIW Model Based on Vehicle Crashworthiness
李楠
高卫民
戴轶
汽车技术
2008,
Issue
(12) :
39-43.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
维普
万方数据
基于耐撞性能的白车身简化模型建模研究
Research on Simplified BIW Model Based on Vehicle Crashworthiness
李楠
1
高卫民
2
戴轶
3
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
同济大学
2.
同济大学;上海汽车股份有限公司技术中心
3.
上海汽车股份有限公司技术中心
折叠
摘要
以白车身前纵梁为例,基于白车身的耐撞件能对设计初期简化模型的建模进行了研究.引入神经网络技术实现了白车身耐撞性能参数与梁单元特性参数的非线性映射,通过提取和储存梁单元的特性参数,实现了梁单元模型对传统壳单元有限元模型的等效替代和模型优化.研究表明,通过神经网络技术得到的梁单元模型能够准确体现白车身的正碰特性参数,可在概念设计阶段对车身耐撞性进行有效预测.
关键词
白车身
/
碰撞
/
神经网络
/
梁单元
/
建模
引用本文
复制引用
出版年
2008
汽车技术
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
汽车技术
CSTPCD
北大核心
影响因子:
0.522
ISSN:
1000-3703
引用
认领
被引量
1
参考文献量
4
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果