首页|基于窗口平均值法的高原环境下柴油车NOx排放研究

基于窗口平均值法的高原环境下柴油车NOx排放研究

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
采用车载排放测试系统和窗口平均值法研究了柴油机在高原地区运行时氮氧化物(NOx)排放及工作窗口大小对NOx比排放的影响.试验结果表明:高原环境下NOx比排放高于国标要求;取不同大小的工作窗口对NOx比排放结果有影响,窗口越小,则NOx平均比排放变异系数越大,氮氧化物比排放(bsNOx)值越离散;窗口越大,则NOx比排放的变异系数越小,但会因此降低试验数据的利用率.
Research on NOx Emission of Diesel Vehicles on Plateau Based on AWM

陈剑杰、宋国富、李春敏、李加强、何超

展开 >

西南林业大学,昆明 650224

昆明云内动力股份有限公司,昆明 650224

车载排放测试系统 窗口平均值法 NOx比排放 高原 柴油机

国家自然科学基金云南省农业联合专项重点项目云南省应用基础研究青年项目西南林业大学校基金西南林业大学校基金西南林业大学科技创新基金

512660152017FG001-0102017FD108XL21436XL21625C16054

2018

10.19620/j.cnki.1000-3703.20170841

汽车技术
中国汽车工程学会 长春汽车研究所

汽车技术

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.522
ISSN：1000-3703
年,卷(期)：2018.(7)
  • 6
  • 4