基于试验验证的永磁同步电机电磁噪声优化方法探究

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中文摘要：为解决电动汽车永磁同步电机电磁噪声问题,基于其电磁噪声产生机理,提出通过试验验证手段降低电磁径向力的方法来优化其电磁噪声,分别从结构硬件和控制策略两方面提出了从转子分段斜极优化、结构刚度优化耦合共振改善、电流谐波注入和气隙磁通密度改善等验证对比方式进行优化改善,并针对每种优化方式结合实际开发案例进行说明.结果表明,每种方式均有至少3 dB(A)的电磁噪声改善,进一步论证了通过试验手段优化电磁径向力来改善电磁噪声的效果与优势.

外文标题：Exploration on Electromagnetic Noise Optimization Approaches of Permanent Magnet Synchronous Motor Based on Experimental Verification

外文关键词：

Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM)Radial forceElectromagnetic noiseSegmented skew poleCoupled resonanceHarmonic injectionGap flux density

作者：

靖海宏、邓峰、张旎、吴小龙、陶书杰、杨磊

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作者单位：

东风汽车公司技术中心,武汉 430056

武汉理工大学,武汉 430070

关键词：

永磁同步电机径向力电磁噪声分段斜极耦合共振谐波注入气隙磁密

出版年：

2023

DOI：

10.19620/j.cnki.1000-3703.20230728

汽车技术

中国汽车工程学会长春汽车研究所

汽车技术

CSTPCDCSCD北大核心

影响因子：0.522

ISSN：1000-3703

年,卷(期)：2023.(10)

参考文献量10