汽车实用技术2017，Issue(10) ：50-52.DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.018

乘用车加速踏板人机匹配设计与试验研究

Design and Experimental Study on the Man-machine Matching of Passenger Car Accelerator Pedal

任平 吴光淮 姜宇 徐俊波 张士金
汽车实用技术2017，Issue(10) ：50-52.DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.018
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乘用车加速踏板人机匹配设计与试验研究

Design and Experimental Study on the Man-machine Matching of Passenger Car Accelerator Pedal

任平 1吴光淮 1姜宇 1徐俊波 1张士金1
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作者信息

  • 1. 安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥 230601
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摘要

为了提高加速踏板的操纵舒适性,提出了一种人机匹配设计方法.首先利用客观赋权法处理加速踏板人机匹配的各个性能指标;在此基础上,以某款乘用车加速踏板为研究对象,分别开展了扫描试验、静态试验及动态试验研究;基于主成分分析法对试验数据进行处理,分析了加速踏板行程和加速踏板力,膝角及踝角的关系,合理地匹配踏板参数和人体参数,验证了所提方法的正确性和有效性,该方法对于踏板操纵舒适性的研究具有指导意义.

关键词

加速踏板/人机匹配/试验研究

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出版年

2017
汽车实用技术
陕西省汽车工程学会

汽车实用技术

影响因子：0.205
ISSN：1671-7988
参考文献量1
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