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基于交通控制策略离散化的交通管控应用框架研究

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本文针对交通管控领域现存问题展开研究.当前学界交通管控开发框架算法难落地,不同公司的设备协议独立不互通,导致管理者难以统一维护控制,应用开发者编写应用困难,且市面上交通控制产品缺乏通用性.为解决这些问题,提出基于交通控制策略离散化的交通管控应用框架,类似Spring Boot的软件开发框架,使开发人员无需关注底层交通设施通信协议,能精准控制道路可变交通标志,提高交通管控效率与准确性,推动城市交通智能化发展.

张博越、许世俊、李小松、杨镇铭、胡伟超

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公安部道路交通安全研究中心,北京 100176,中国

交通管控 开发框架 应用模块

2024

汽车与安全
中国机动车辆安全鉴定检测中心

汽车与安全

ISSN:1006-6713
年,卷(期):2024.(11)