面向碳中和与先进动力的燃烧反应动力学研究方法进展

扫码查看

原文链接

万方数据
维普

中文摘要：氢、氨、电子燃料、生物燃料等零碳及低碳燃料的清洁燃烧是实现碳中和目标的客观选择;而合成航煤、稠环烃类、多元混合燃料的高效燃烧与先进空天动力的发展息息相关.这些新型燃料的燃烧反应动力学是深入理解其燃烧过程、发展新的燃烧组织模式及燃烧器的基础.当前,建立新型燃料的可预测性动力学模型依然存在诸多挑战:一方面迫切需要宽范围条件尤其是极端条件及多物理场条件下的准确的实验数据;另一方面需要高效的燃烧反应动力学模型分析和优化方法.该文综述了近年来本研究团队发展的燃烧反应动力学基础实验方法和模型分析及优化方法,包括更为详细的燃烧组分信息的获取、更低温度下燃料点火数据的测量、等离子辅助燃烧的组分诊断等实验方法,以及燃烧反动动力学模型的降维、灵敏性及不确定性分析、实验设计、模型优化和简化方法等.

外文标题：Towards carbon neutrality and advanced engines:Progress in combustion kinetics research methods

作者：

杨斌、刘仲铠、林柯利、廖万雄、王乔

展开 >

作者单位：

清华大学能源与动力工程系,北京100084

关键词：

燃烧反应动力学碳中和先进动力燃烧诊断不确定性分析

基金：

国家自然科学基金国家自然科学基金

项目编号：

52076116U1832192

出版年：

2022

DOI：

10.16511/j.cnki.qhdxxb.2022.25.040

清华大学学报(自然科学版)

清华大学

清华大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心

影响因子：0.586

ISSN：1000-0054

年,卷(期)：2022.62(4)

被引量6
参考文献量4