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液压减振器的仿真分析

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减振器是车辆悬架的重要组成部分,其阻尼特性直接影响着整车的操纵稳定性与平顺性.传统的减振器设计模式是以阻尼特性为参考指标,不仅开发周期长,效率低,而且成本高.本文针对某一型号的减振器开发其仿真系统来提高减振器研发效率.

方未

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江西科技学院机械工程学院 江西南昌330098

减振器 阻尼特性 仿真系统

2014

青年科学(教师版)
沈阳日报报业集团

青年科学(教师版)

ISSN：1002-2562
年,卷(期)：2014.35(9)
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