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商用轻卡进气系统异响分析及优化

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本文基于商用轻卡进气系统的噪声实验,分析了异响的来源及传递途径.结合噪音的频率特性及进气管道的布置,进行了带谐振腔的进气道优化设计.该进气道在噪声贡献频率范围(175Hz,245Hz,700Hz)有较高的传递损失,且阻力损失上升不明显.最后通过道路试验获得全油门加速及加速松油门工况下的声学特性,验证了带谐振腔进气道的声学性能,轰鸣声及泄气声均有改善,车内的驾乘舒适性也有所提升.

高玉娥、张也可、卢彬彬、姜春艳

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商用轻卡 进气系统 消音器

2022

轻型汽车技术
南京汽车集团有限公司 江苏省汽车工程学会 南京汽车行业协会

轻型汽车技术

ISSN：
年,卷(期)：2022.(9)
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