车身是汽车的主要构成部分,车身总成的零件繁多、结构复杂,一般普通的轿车车身由约400～500个冲压件通过装配、焊接等工艺拼接而成,其制造质量在相当大的程度上决定了整车的品质,对轿车的竞争能力具备决定性的影响.行业竞争的日益猛烈,整车项目的开发周期持续压紧,产品质量不断提升,研发阶段汽车车身的生产制造质量控制方法已成为世界各国车企和机构的研究热点.为了能够有效地对项目开发阶段车身生产制造质量进行控制提升,根据质量管理学的5M1E质量分析方法,结合开发阶段车身的制造特点,设立了以车身制造工艺为层级,对车身的生产制造质量控制方法进行归类,提出"两大类方式,三大层级"特色的质量控制流程.
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