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利用零位补偿技术消除某型飞机刹车压力指示不回零

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本文从某型飞机刹车后压力不回零位常见问题入手,分析了系统的原理和引起不回零位的可能性,然后再逐一论证,按照PDCA循环的方式得到结论,制定措施、并检查效果.最后采用了零位补偿技术、线性化技术、计算机自动计算技术,依次采用调整零位误差、限制零位、量化零位,使刹车零位指示问题显性化、量性化,从而控制零位.

杨见山、焦梅素

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空军工程大学

石家庄海山实业发展总公司

零位压力 余压 零位限位 线性化技术 零位量化

2016

企业导报
湖北省社会科学院

企业导报

影响因子：0.29
ISSN：1671-1599
年,卷(期)：2016.(5)
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