摘要
新能源汽车是我国当前发展的重要产业之一,不仅能够带动汽车产业发展、科技发展和地区经济发展,更是我们实现"双碳"目标的重要抓手.长三角城市群作为我国新能源汽车产业和创新的高地,对其产业集群的集聚效率进行分析具有重要的现实意义和理论意义.本文通过超效率SBM模型,并依托自然语言模型和复杂网络算法综合计算得出的产业集群集聚系数,通过静态方法和动态方法进行综合分析后得出,长三角四省市中,安徽、浙江、上海均处于有效前沿面上,江苏处于无效率状态.进一步分析得出,造成江苏无效率的原因主要是投入冗余.对此,本文针对上述分析结果提出了相应建议.
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