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出租车"供求匹配"程度研究

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针对城市区域内出租车运行资源的匹配问题,从不同时空角度分析出租车资源的动态"供求匹配"评价.通过选取北京市西单、国贸、王府井、东单、百盛、中友六个地区,对相应地区一天24 h的出租车供给量和需求量进行分段处理,引用基尼系数作为评判出租车供求匹配程度的量化指标,研究结果获得了六个时段的基尼系数,发现均在0.8左右,参考评价标准,因此证实六个地区出租车"供求匹配"程度评价为高度不匹配.

游小容、周忠耀

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重庆交通大学 交通运输学院,重庆 402247

出租车 基尼系数 供求匹配度 时空差异

2016

企业技术开发(下半月)
湖南省科学技术信息研究所

企业技术开发(下半月)

影响因子:0.571
ISSN:1006-8937
年,卷(期):2016.35(15)
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