首页|轨道交通再生制动能量回馈装置的设计与实现

轨道交通再生制动能量回馈装置的设计与实现

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
文章主要介绍了轨道交通再生制动能量回馈装置,阐述了此装置的设计方案、控制原理、理论分析与仿真.其工作模式为,当列车再生制动能量导致牵引直流网电压升高并达到设定上限时,能馈装置将直流高压转变为交流高压输送至35 kV中压网,实现了制动能量的再次利用,显著减少城市轨道交通牵引供电系统能耗,保证列车制动过程中直流网压的稳定,提高了机电设备的安全可靠性.
Design and Implementation of Regenerative Braking Energy Feedback Device for Rail Transit

陈治国、刘伟、张攀攀、宋少波、石丽芳

展开 >

中车长江车辆有限公司 联运装备研究所,湖北 武汉 430000

轨道交通 再生制动 能量回馈 牵引直流网 牵引供电

2019

企业技术开发(学术版)
湖南省科技信息研究所

企业技术开发(学术版)

影响因子：1.4
ISSN：1006-8937
年,卷(期)：2019.38(5)
  • 1
  • 9