摘要
拉臂机构作为拉臂式垃圾车的关键部位,直接决定整车的可靠运行与人员操作体验,文中在分析拉臂机构的力学特性基础上,计算出在装卸工况下的载荷,利用有限元分析软件,对拉臂机构关键部位进行静态有限元分析与模态分析,分析结果表明拉臂机构符合动态性能要求,但其工作时强度不足,需对此进行结构优化.通过对拉臂机构进行局部修改,采取必要的辅助措施,使其达到符合静态性能要求的目的.在满足拉臂机构静动态性能要求上,装箱工况最大应力降低了23.3％,卸箱工况最大应力降低了24.9％,较好地达到了提高拉臂机构安全性能的目的.
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