摘要
《国家综合立体交通网规划纲要》中明确到2035年,铁路网总规模将达到20万km,其中高速铁路包含部分城际铁路,将达到7万km左右,建设"八纵八横"高速铁路主通道,以及区域性高速铁路,形成高效的现代化高速铁路网.普速铁路包含部分市域铁路,将达到13万km,建设以川藏铁路、西部陆海新通道、沿边铁路为重点的中西部铁路,提升既有铁路效能,形成覆盖更加广泛的普速铁路网.同时,率先建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群城际铁路网,加快都市圈市域铁路建设,促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通"四网融合"发展.铁路建设将达到另一个建设高潮,文中通过运梁车、提梁机、架桥机配合,完成铁路箱梁在国家重点骨干铁路网工程郑济高铁的架设,为后续工程安全建设提供了保证.通过对施工重点、难点的分析,有针对地突破了施工中的瓶颈,为业主、施工方、架桥设备供应方提供了一条类似施工建设的解决方案.
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