摘要
随着行走机械的发展,人们在要求其实用性的同时,对其噪声、振动和声振粗糙度特性也越发重视.变速器作为其传动系统中的核心部件,其引起的齿轮敲击噪声是传动系统最典型的噪声、振动和声振粗糙度问题之一.文中通过研究传动系统固有特性、输入激励、齿侧间隙以及搅油和轴承摩擦等因素对某型行走机械的变速器敲击特性的影响,发现以3挡行驶的行走机械易引起系统的敲击振动,利用阶次分析法可较好的进行发动机与变速器的动力匹配,在齿轮存在齿侧间隙时2挡、4挡和倒挡的敲击强度变化很大,可通过适当提高搅油和轴承摩擦力矩以降低敲击振动.
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