摘要
文中针对塔式起重机钢结构防腐层会从薄弱位置开始失效并会产生腐蚀疲劳损伤的情况,以损伤力学的理论为基础,使用Ansys APDL命令流建立多尺度模型对塔式起重机钢结构腐蚀的不同阶段进行模拟,通过其宏观表征(标准节损伤主肢顶端特征点沿起重臂方向的位移)的变化,定性的判断腐蚀过程中不同阶段不同要素对于宏观表征的影响.结果表明:自然腐蚀阶段对于特征点位移差值影响较小,会出现拐点,但不同地区腐蚀程度差距较大;应力腐蚀中出现腐蚀坑阶段,损伤所在位置处的应力大小是影响特征点位移差值的主要因素,其次是腐蚀坑的深度及个数.应力腐蚀中腐蚀断裂阶段,横向腐蚀断裂相较于纵向腐蚀断裂对于特征点位移差值影响较大,且会随着深度的增加二者对于特征点位移差值影响的差距逐渐增大.
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