起重运输机械2024,Issue(23) :102-111.

海洋深水起重机吊钩组扭转机理的研究与防扭转装置的设计

张志明
起重运输机械2024,Issue(23) :102-111.

海洋深水起重机吊钩组扭转机理的研究与防扭转装置的设计

张志明1
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  • 1. 豪氏威马(中国)有限公司 漳州 363122
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摘要

文中通过研究海洋深水起重机吊钩组的内部结构、实际受力情况以及钢丝绳的构造、内部扭矩的产生机制,对吊钩组在深水作业时出现的扭转问题进行了机理分析,引入钢丝绳扭矩系数的修正系数.另外,还介绍了一种适用于双倍率吊钩组防扭转的装置设计方案(分绳器),在实践中该装置可以有效解决吊钩组扭转过大的问题,提高吊钩组在深水作业时的稳定性,防止钢丝绳打结,从而使海洋起重机的深水作业更安全可靠.

Abstract

Based on researches on the internal structure,actual stress,wire rope structure and internal torque generation mechanism of hook group of offshore deep-water crane,the mechanism of torsion of hook group in deep-water operation is analyzed,and the correction coefficient of wire rope torque coefficient is introduced.In addition,a design scheme of anti-torsion device(rope separator)suitable for double-rate hook group is also introduced.This device can effectively solve the problem of excessive torsion of hook group,improve the stability of hook group in deep water operation,and prevent wire rope from knotting,thus making the deep water operation of offshore crane safer and more reliable.

关键词

海洋深水起重机/吊钩组/扭转/打结/钢丝绳扭矩修正系数/防扭转装置/分绳器/研究与设计

Key words

offshore deep-water crane/Hook group/Twist/Knot a knot/Torque correction coefficient of wire rope/Anti-torsion device/Rope splitter/Research and design

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出版年

2024
起重运输机械
北京起重运输机械设计研究院

起重运输机械

影响因子:0.214
ISSN:1001-0785
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