摘要
在民航航线维修生产中,因维修人员搭配不合理、人员资质与能力不匹配导致的维修差错事件时有发生.如何建立科学的管理方法和手段实现航线维修生产排班的合理化,避免人员资质与能力之间存在的偏差带来维修风险是航线维修管理者应考虑的问题.本文通过探讨"112"模式,引入航线生产单元体概念,单元体基于维修人员工作能力和维修作风,由负责人、工作核心以及工作成员组成.在实际生产过程中,通过形成合理严谨、相对固定的人员搭配组合实施航线维修工作,从而达到优化生产排班、合理分配任务,提高民航航线维修安全水平的目的.
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