随机载荷下弹性车轮疲劳强度或疲劳寿命的研究

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
万方数据

中文摘要：在高速城市化的背景下,城市交通压力不断增加,弹性车轮作为一种创新解决方案,通过在金属结构中嵌入橡胶材料以减少振动和降低噪声.本文采用有限元分析方法,建立了弹性车轮的仿真模型,对其在随机荷载工况下的疲劳强度进行了深入研究,并分析了弹性车轮的静强度和疲劳强度在不同工况下的性能表现.研究结果表明,弹性车轮各部件的静强度安全系数在规范规定值以内,满足设计及运营需求;通过对弹性车轮各部件进行疲劳校核,发现各部位的应力值均小于疲劳极限,因此弹性车轮的总体疲劳强度也满足设计需求.

作者：

张世涛

展开 >

作者单位：

云南交通职业技术学院

关键词：

随机荷载疲劳强度疲劳极限静强度安全系数

出版年：

2025

人民公交

中国城市公共交通协会

人民公交

影响因子：0.024

ISSN：1674-8050

年,卷(期)：2025.(2)