国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
考虑乘客直达的城市轨道交通停站策略优化研究
考虑乘客直达的城市轨道交通停站策略优化研究
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域，可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要：
为了解决非站站停模式下的乘客换乘问题,本文增加了第3类S列车,并分析了增加列车后的七种乘客出行乘车方案,以及每一种方案的乘客出行时间模型,从而构建了以乘客总出行时间最少为目标的优化模型,并设计了三层二进制编码方式,采用遗传算法进行模型验算.案例表明,A/B/S多类型列车的停站优化方案基于乘客在任意两点间直达的情况下还有利于减少乘客总出行时间.
收起全部
展开查看外文信息
作者：
杨艳婷
展开 >
作者单位：
四川城市职业学院
关键词：
城市轨道交通
乘客直达
停站方案
遗传算法
出版年：
2025
人民公交
中国城市公共交通协会
人民公交
影响因子：
0.024
ISSN：
1674-8050
年,卷(期)：
2025.
(2)
NETL
NSTL
万方数据
